Hay cosas que no pueden seguir igual. Porque cuando fallan las nóminas, cambian los festivos a última hora, no se reconocen los riesgos reales del puesto o se bloquea una salida digna con la jubilación parcial, quien lo paga siempre es la plantilla.
El próximo día 26 no es una fecha más: es una oportunidad para decidir qué tipo de representación quieres en tu empresa.
La reducción de la jornada laboral a 37,5 horas vuelve a poner sobre la mesa una cuestión clave: quién defiende de verdad a los trabajadores y quién calla cuando toca posicionarse.
El secretario general de FeSMC UGT Madrid, Alfredo Turienzo, rubricó el acuerdo en un acto en el que también estuvo presente el responsable del sector, Julio Perez, junto a miembros de su equipo sectorial.
Hay personas que no salen en la foto, no buscan focos ni aplausos, pero están siempre ahí cuando más se les necesita.
La resolución de la Inspección de Trabajo deja a Vettonia en una situación muy comprometida. Tras la denuncia presentada por UGT, se detectaron graves deficiencias en materia de prevención de riesgos laborales.
Casos de acoso, amenazas, promociones inexplicables, sanciones de empleo y sueldo, cuadrantes abusivos y una sensación cada vez más extendida: arriba, paraguas; abajo, castigo.
Próximo 10 de marzo frente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (Nuevos Ministerios), en Madrid, a las 11:00 horas.
Lo que está ocurriendo en los edificios del Ministerio de Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes es gravísimo.
Hoy hablamos de la huelga convocada por ATES en Sureste (Aeropuerto de Barajas)… y sí: esto va a escocer. Con servicios mínimos del 100%, el resultado es evidente: impacto cero.
Auxiliares de servicios de DIMOBA trabajando para OBRAMAT a la intemperie: frío.y lluvia en invierno; y en verano, y exposición a altas temperaturas.
Inspección de Trabajo se cumple. Pero cumplir no puede significar que el vigilante de seguridad en el Canal de Isabel II salga perdiendo.
¿Te imaginas abrir la nómina y encontrarte un recorte… por culpa de una denuncia “sindical”? Eso es lo que está pasando en el servicio de seguridad del Canal de Isabel II.
¿Sigues escuchando que “perdimos” los pluses de transporte y vestuario y que “hay que recuperarlos”? En este vídeo te explico, con datos y fechas, qué pasó realmente tras 2008.
En UGT defiendemos a los vigilantes desde el origen: los concursos públicos. Un pliego precario se traduce en un servicio precario; por eso exigimos licitaciones que prioricen la calidad y garanticen condiciones dignas.
En este vídeo repasamos logros concretos que hemos recuperado y consolidado en el convenio.
Desde UGT se realizara un seguimiento para que las mejoras en vestuarios sean reales: exigimos actuaciones completas, cumplimiento de la normativa preventiva y condiciones de higiene seguridad.
Por un clima laboral digno y unos retos realistas: respeto, seguridad y derechos para quienes sostienen el servicio cada día.
¿Te imaginas que alguien “denuncia” y el resultado es que tú acabas cobrando menos y con el sueldo congelado durante años? Pues esto es lo que está pasando en el servicio de Seguridad Privada del Canal de Isabel II.
La actitud irresponsable de ATES provoca recortes en nómina y regularizaciones de cotización; UGT exige que no se congele el salario ni se absorba el 16% del convenio.
© FESMC-UGT Madrid
