UGT defiende mejoras para las "gentes del mar" en situación de cautiverio.

UGT defiende mejoras para las

La enmienda original planteada para situaciones de cautiverio por las "gentes del mar" era más amplia que la finalmente aprobada, ya que se incluía el establecimiento de una garantía financiera a cargo del armador.

La Unión General de Trabajadores defendió, la pasada semana, en la reunión del Comité Tripartito Especial del MLC (convenio trabajo marítimo), celebrado en Ginebra (Suiza), las enmiendas al Código MLC para el mantenimiento de los acuerdos de empleo de la gente del mar durante una situación de cautiverio (producida por acciones de piratería), así como percepción de salarios y la garantía a ser repatriados tras esta situación.

La enmienda original planteada por la Gente de Mar (término en el que quedaron representadas distintas organizaciones del sector, entre las que estaba UGT) era más amplia que la finalmente aprobada, ya que se incluía el establecimiento de una garantía financiera a cargo del armador para asegurar la percepción de los salarios durante una situación de cautiverio (sin límite temporal) en caso de incumplimiento respecto de sus obligaciones.

La Gente del Mar también manifestaron las dificultades existentes en determinados Estados Parte para dar cumplimiento a la normativa internacional sobre libertad sindical y reconocimiento del derecho a la negociación colectiva (al art. III MLC), así como del insuficiente apoyo a las enmiendas de 2014 (garantía financiera para repatriación), señalándose que se está observando por parte de algunos Estados que la aplicación/exigencia laxa de lo previsto en el MLC se está utilizando como campaña de “marketing” para atraer buques a su pabellón.

Resoluciones aprobadas

A la aprobación de la Resolución relativa a la facilitación del permiso para bajar a tierra y del permiso de tránsito, presentada por la Gente del Mar y los Armadores, se añaden las siguientes:

  • Resolución relativa a las medidas que deben adoptarse en abandono de la gente de mar, presentada por éstos y los Armadores.
  • Resolución relativa al trabajo decente en el sector de la navegación interior, presentada por la Gente del Mar.
  • Resolución relativa a las pautas de la OIT (Organización Internacional del Trabajo) para la inspección por el Estado del pabellón y el control por el Estado del puerto a fin de reflejar las enmiendas al Código del Convenio sobre el trabajo marítimo (2006) presentada por los Armadores y la Gente del Mar.

Documentos de interés:

enmiendas_MLC_2018

resolucion_abandono_gente del mar

resolucion_permiso bajar y transitar en tierra 

resolucion_navegacion_interior

Artículos relacionados

UGT y Anave sientan las bases para colaborar conjuntamente en la mejora del sector marítimo.

UGT y Anave sientan las bases para colaborar conjuntamente en la mejora del sector marítimo.

 11/07/2018

Hoy se ha celebrado una reunión entre el secretario federal del Sindicato Marítimo Portuario de FeSMC-UGT, José Manuel Pérez-Vega, y el Presidente de la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE), Alejandro Aznar.

UGT se reúne con el nuevo director general de Marina Mercante.

UGT se reúne con el nuevo director general de Marina Mercante.

 09/07/2018

Este encuentro institucional ha sido una primera toma de contacto del SIndicato con el nuevo responsable de la Administración Marítima.

Albacora y UGT renuevan el convenio para tripulantes extracomunitarios del sector pesquero.

Albacora y UGT renuevan el convenio para tripulantes extracomunitarios del sector pesquero.

 19/06/2018

Este convenio vino a formalizar, hace tres años, unas condiciones laborales dignas para los tripulantes extracomunitarios empleados en los buques de Albacora.

UGT exige la regularización de la plantilla de Salvamento Marítimo-SASEMAR como empleados públicos.

UGT exige la regularización de la plantilla de Salvamento Marítimo-SASEMAR como empleados públicos.

 19/06/2018

En la actualidad existen 750 trabajadores en SASEMAR flota y 21 en SASEMAR tierra, con la condición de fijos a extinguir, algo de lo que no existe precedente en la Administración Española.

UGT valora la aplicación del MLC en la flota marítima española

UGT valora la aplicación del MLC en la flota marítima española

 29/05/2018

Desde su entrada en vigor en el año 2013, se organiza en España, con carácter anual, un encuentro tripartito con el objetivo de poner en común los avances y desafíos en la aplicación del Convenio sobre Trabajo Marítimo (MLC).

El Gobierno sigue sin ratificar la norma internacional que protege a los pescadores españoles

El Gobierno sigue sin ratificar la norma internacional que protege a los pescadores españoles

 17/11/2017

Hoy, 17 de noviembre, entra en vigor el convenio 188 de la OIT (Organización Internacional del Trabajo) y la directiva de la Unión Europea sobre el trabajo en la pesca.

image title here

Some title